{"id":11621,"date":"2008-03-18T00:00:00","date_gmt":"2008-03-17T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/p577717.mittwaldserver.info\/?p=11621"},"modified":"2022-09-02T08:35:29","modified_gmt":"2022-09-02T07:35:29","slug":"markus-schairer-saison-mit-hoehen-und-tiefen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/psv-vorarlberg.at\/?p=11621","title":{"rendered":"Markus Schairer, Saison mit H\u00f6hen und Tiefen"},"content":{"rendered":"

Saisonr\u00fcckblick:<\/STRONG> Boardercrosser Markus Schairer <\/STRONG>blickt auf eine Saison mit H\u00f6hen (Silber bei X-Games) und Tiefen (Kreuzbandriss) zur\u00fcck und gibt uns (emotionale) Einblicke in das Leben eines Boardercrossers.<\/p>\n


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\"Snowboardcross:<\/A>Vorbereitung:<\/FONT><\/STRONG>
Die n\u00e4chste Saison f\u00e4ngt bei uns eigentlich schon an, wenn das letzte Rennen gefahren ist… Wir haben uns also den Sommer \u00fcber super mit Mike Arnold, unserem Athletikcoach, im Olympiast\u00fctzpunkt in Dornbirn vorbereitet.

Mitte August fing dann auch das erste Training auf Schnee an und am ersten September flogen wir nach Chile<\/STRONG>. Wie jedes Jahr machten wir auch heuer wieder ein 3-w\u00f6chiges Trainingslager <\/STRONG>– heuer in Pucon. Die Bedingungen waren ideal. Wir hatten mehr als genug Schnee, andere Nationen als Trainingspartner und bestes Wetter. Mit solchen Bedingungen f\u00e4llt der Start in die Saison wesentlich leichter. Am Ende unseres Chili-Besuchs stand am
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\"Markus<\/A>Saisonstart in Chile:<\/FONT><\/STRONG>
Ende September stand der erste Weltcup in Valle Nevado am Programm. Mit einem 6. Platz beim ersten Rennen <\/STRONG>der Saison konnte ich voller Motivation nach Hause fliegen und der weiteren Vorbereitung folgen. Weitere Vorbereitung deshalb weil eine ziemlich lange Rennpause am Programm stand.

Aufgrund der Schneemangel hatten wir unseren n\u00e4chsten Weltcup erst im neuen Jahr. Bis dahin mussten wir uns mit Europacups “zufrieden geben”. Bei diesen Rennen konnte ich allerdings meine Form best\u00e4tigen und fuhr ein paar Stockerlpl\u00e4tze ein. Am zweiten J\u00e4nnerwochenende war dann wieder ein Weltcup in Bad Gastein, die Generalprobe vor dem heurigen Saisonh\u00f6hepunkt – den X-Games.
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Und wie man so sch\u00f6n sagt: Wenn die Generalprobe schief geht klappt’s dann wenn es drauf ankommt. Zwar war meine Quali-Zeit in Gastein sehr gut (2. Platz), daf\u00fcr schied ich dann im Finale schon in der ersten Runde aus. Es hat mich riesig ge\u00e4rgert, beim einzigen Heimweltcup gleich auszuscheiden. Der \u00c4rger war aber gleich wieder verflogen, denn eine Woche sp\u00e4ter ging es ab zu den X-Games, ein in Europa leider nicht so bekannter Event.

<\/FONT>\"Auch<\/A>Saisonh\u00f6hepunkt bei den X-Games:<\/FONT><\/B>
Man k\u00f6nnte aber sagen, dass es hinter den Olympischen Spielen das wichtigste Rennen f\u00fcr Extremsportarten \u00edst. Und den Titel extrem haben diese Spiele wahrlich verdient! Mit Schneemassen von denen man bei uns nur tr\u00e4umen kann haben sie in Aspen, Colorado auch heuer wieder einen Kurs aufgeschoben, dass es einem “die Sicherung raushaut”! 100 Sekunden Fahrzeit. Auf 3300 H\u00f6henmeter. Viermal Fahren wenn man gewinnen m\u00f6chte. Jeder Sportler kann sich nun vorstellen was das f\u00fcr eine Belastung ist…

Wir hatten uns nach 3-maliger Besichtigung den Kurs gut eingepr\u00e4gt und nun warteten zwei Trainingstage um unsere Fahrt zu perfektionieren. Am 3. Tag stand die Quali auf dem Programm. Ich wusste schon im voraus, dass hier nichts schief gehen w\u00fcrde und als ich im Ziel ankam war ich 4 sec schneller als der Zweitschnellste! Unglaublich. Eine gute Qualifikation ist aber leider keine Garantie, dass man nun automatisch das Rennen gewinnt. Es spielen so viele Faktoren mit, die man nicht berechnen kann. Daher gilt grunds\u00e4tzlich, dass im Finale alles m\u00f6glich ist.

Anders als bei den \u00fcblichen Snowboardcross-Events (4 Starter pro Lauf) startet man bei den X-Games zu sechst. Es ist also richtig stressig, wenn neben einem f\u00fcnf andere stehen, die alle in die n\u00e4chste Runde aufsteigen wollen! Noch mehr Stress kommt auf, wenn man sieht, wer so neben einem steht. In meinem ersten Lauf waren das unter anderem gleich die drei Ersten der aktuellen Weltrangliste. Man musste taktisch klug fahren und einen guten Servicemann am Start haben, sonst hatte man keine Chance. Ich kam Runde f\u00fcr Runde meinem Ziel n\u00e4her – einer Medaille bei den X-Games. Im letzten Lauf stand ich dann am Start und trotz der 20-min\u00fctigen Pause vom vorigen Lauf hatte ich immer noch einen Puls von 160.

\"Zieleinlauf<\/A>Das gro\u00dfe Finale:<\/B>
Das Startkommando war gefallen, jetzt ging es um die “Wurst”. Ich zog mich mit aller Kraft ein letztes Mal aus dem Starthaus und f\u00fchrte in der ersten Kurve. Ich wurde dann aber von zwei Amerikanern \u00fcberholt und ich versuchte mich gleich in den Windschatten zu h\u00e4ngen. Nach einer Weile hatte ich wieder genug Geschwindigkeit aufgebaut, um den momentan Zweitplatzierten zu \u00fcberholen und langsam aber sicher fuhr ich dem Ersten auf. Man glaubt gar nicht wie langsam die Zeit vergeht, wenn man in der Hocke hinter einem anderen herf\u00e4hrt, und \u00fcber was man alles nachdenken kann!! Die letzten 20 Fahrsekunden brachen an und meine Muskeln brannten wie Feuer. Ich war nur noch etwa eine Brettl\u00e4nge hinter dem F\u00fchrenden und hatte genug Geschwindigkeit um ihn \u00fcber den Zielsprung zu \u00fcberholen. Mit etwa 95km\/h rasten wir nebeneinander darauf zu und da passierte mir der bislang einzige Fehler vom ganzen Wochenende.
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\"Markus<\/A>Ich bekam die so genannte Unterluft und hatte keine Chance mit den F\u00fc\u00dfen als erstes zu landen. Das einzige was ich aber in der Luft noch gedacht habe war: Wenn ich wegen diesem Fehler noch Dritter werde, bin ich richtig sauer!! Nach ca 45 Metern schlug ich auf und schlitterte – mit einem Puls von 194 – ins Ziel. Der erste Blick ging nat\u00fcrlich zur Anzeigetafel und mein Name erschien als Zweiter. Ich war erst richtig froh dass mir nichts passiert war und dann kam die Freude \u00fcber die Silbermedaille<\/STRONG>.
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<\/B>Lange Zeit den Erfolg zu feiern hatten wir nicht, es ging am selben Tag noch zur\u00fcck zum n\u00e4chsten Weltcup nach Leisyn (SUI). Erst dort schmerzten meine Rippen vom Sturz in Aspen so richtig und ich \u00fcberlegte mir, ob ich \u00fcberhaupt an den Start gehen sollte.<\/FONT>

Freud und Leid liegt oft nah beieinander:<\/FONT><\/B>
Und dann best\u00e4tigte sich das, was jeder wei\u00df, aber nicht wahrhaben will… Wenn man nicht zu 100% fit ist, dann sollte man nicht starten. Der Ehrgeiz lie\u00df das aber nicht zu und so kam nach meinem absoluten Hoch gleich der Sturz in die Tiefe – mit einem Wimpernschlag. Einmal einen Sprung schlecht gedr\u00fcckt, ungl\u00fccklich gelandet und schon machte mein Knie nicht mehr mit.

Am n\u00e4chsten Tag lie\u00df ich mich im Sanatorium Dr. Schenk in Schruns untersuchen und hoffte, es bleibt bei einem Bluterguss im Gelenk. Leider best\u00e4tigte sich der Verdacht nicht und ein Kreuzbandriss <\/STRONG>im Knie wurde diagnostiziert. Die Saison <\/STRONG>war f\u00fcr mich also vorbei<\/STRONG>, ich wurde ohne lange zu \u00fcberlegen operiert…

Nun bin ich aber schon wieder gut auf den Beinen, die Therapie zeigt gute Fortschritte und ich werde das Training in Dornbirn sobald als m\u00f6glich wieder anfangen.
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Zeit f\u00fcr die Schule:<\/FONT><\/STRONG>
Eines will ich ja auch nicht vergessen!!: Jetzt hab ich wenigstens genug Zeit um in der Schule etwas weiter zu bringen! F\u00fcr uns Sportler ist es enorm wichtig ein 2tes Standbein zu haben! Die Polizei ist der ideale Weg um Sport und Beruf unter einen Hut zu bringen, wer eine solche Chance bekommt kann sich wirklich gl\u00fccklich sch\u00e4tzen! <\/FONT><\/P>
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\n\u00bb <\/FONT><\/STRONG><\/FONT>Biografie von Markus Schairer auf der FIS-Homepage<\/STRONG><\/FONT><\/A>
\u00bb <\/STRONG><\/FONT>Snowboardcross (Wikipedia)<\/STRONG><\/FONT><\/A>
\u00bb <\/STRONG><\/FONT>X-Games (Wikipedia)<\/STRONG><\/FONT><\/A><\/FONT>

Danke an Markus Schairer f\u00fcr den interessanten Bericht und viel Erfolg auf dem Weg zur\u00fcck an die Weltspitze.

Markus Klocker, PSV Vorarlberg
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